Chaque voiture a été rigoureusement contrôlée pour vous offrir fiabilité, confort et tranquillité d’esprit. Bénéficiez d’un accompagnement sur-mesure, de solutions de financement adaptées à votre budget, et d’un service DG8CARS reconnu partout en France.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Affichage de 1–24 sur 46 résultats
125 g/Km
21495 €
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV BVR7
138 g/Km
14995 €
4×4 Tout terrain à boite manuelle 6 rapports de 2018 en motorisation Diesel d’une puissance de 140cv (8cv fiscaux) dans sa version 2.0 MultiJet II 140ch Longitude 4×4
121 g/Km
33690 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 145ch 4xe hybride Upland BVR6
111 g/Km
29490 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
127 g/Km
29990 €
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Altitude BVR7
148 g/Km
13995 €
4×4 Tout terrain à boite automatique 9 rapports de 2017 en motorisation Diesel d’une puissance de 170cv (9cv fiscaux) dans sa version 2.0 MultiJet II 170ch Limited 4×4 BVA9
239 g/Km
34990 €
A partir de 648€ / mois en crédit. 
4×4 Tout terrain à boite automatique 5 rapports de 2018 en motorisation Diesel d’une puissance de 200cv (13cv fiscaux) dans sa version 2.8 CRD 200ch Sahara BVA
45 g/Km
19995 €
4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2022 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe S AT6 eAWD
45 g/Km
29490 €
4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2023 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe Upland AT6 eAWD
151 g/Km
16995 €
S.U.V. à boite automatique 9 rapports de 2017 en motorisation Diesel d’une puissance de 170cv (10cv fiscaux) dans sa version 2.0 MultiJet SETS 170ch Trailhawk 4×4 BVA9
127 g/Km
39490 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2026 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 136cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 145ch e-Hybrid Altitude BVR6
155 g/Km
18995 €
4×4 Tout terrain à boite manuelle 6 rapports de 2020 en motorisation Essence d’une puissance de 140cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.4 MultiAir II 140ch S Limited 4×2
111 g/Km
25995 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
137 g/Km
11995 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2016 en motorisation Essence d’une puissance de 140cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.4 MultiAir SETS 140ch Limited BVRD6
128 g/Km
19995 €
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2023 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV Limited BVR7
133 g/Km
13395 €
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2019 en motorisation Essence d’une puissance de 120cv (6cv fiscaux) dans sa version MY19 1.0 GSE T3 120CH BVM6 4X2 LIMITED
38 g/Km
57079 €
4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2024 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe Summit AT6 eAWD
142 g/Km
19495 €
S.U.V. à boite automatique 7 rapports de 2023 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 130cv (7cv fiscaux) dans sa version 1.5 Turbo T4 130ch MHEV S BVR7
125 g/Km
17395 €
S.U.V. à boite manuelle 6 rapports de 2024 en motorisation Essence d’une puissance de 101cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 100ch Altitude
111 g/Km
30990 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2025 en motorisation Essence/Micro-Hybride d’une puissance de 100cv (5cv fiscaux) dans sa version 1.2 Turbo T3 110ch MHEV Summit BVR6 eHybrid
44 g/Km
24990 €
A partir de 333€ / mois en LOA. 
4×4 Tout terrain à boite automatique 6 rapports de 2021 en motorisation Hybride rechargeable : Essence/Electrique d’une puissance de 180cv (10cv fiscaux) dans sa version 1.3 Turbo T4 240ch PHEV 4xe S AT6 eAWD
142 g/Km
18990 €
S.U.V. à boite automatique 6 rapports de 2020 en motorisation Essence d’une puissance de 150cv (8cv fiscaux) dans sa version 1.3 GSE T4 150ch Limited BVR6
0 g/Km
37690 €
A partir de 562€ / mois en LOA. 
S.U.V. à boite automatique de 2025 en motorisation Electrique d’une puissance de 156cv (4cv fiscaux) dans sa version Electrique 156ch 115kW Summit
0 g/Km
45990 €
A partir de 630€ / mois en LOA. 
S.U.V. à boite automatique de 2026 en motorisation Electrique d’une puissance de 213cv (7cv fiscaux) dans sa version Electrique 213ch 157kw First Edition
Affichage de 1–24 sur 46 résultats
Pensez à covoiturer #SeDéplacerMoinsPolluer
| Cookie | Durée | Description |
|---|---|---|
| CookieLawInfoConsent | 1 year | Enregistre l'état du bouton par défaut de la catégorie correspondante et l'état du CCPA. Il fonctionne uniquement en coordination avec le cookie principal. |
| elementor | never | Ce cookie est utilisé par le thème WordPress du site Web. Il permet au propriétaire du site Web de mettre en œuvre ou de modifier le contenu du site Web en temps réel. |
| Cookie | Durée | Description |
|---|---|---|
| NID | 6 months | Le cookie NID, défini par Google, est utilisé à des fins publicitaires ; pour limiter le nombre de fois où l'utilisateur voit une publicité, pour désactiver les publicités indésirables et pour mesurer l'efficacité des publicités. |
| VISITOR_INFO1_LIVE | 5 months 27 days | Un cookie défini par YouTube pour mesurer la bande passante qui détermine si l'utilisateur obtient la nouvelle ou l'ancienne interface du lecteur. |
| YSC | session | Le cookie YSC est défini par Youtube et est utilisé pour suivre les vues des vidéos intégrées sur les pages Youtube. |
| yt-remote-connected-devices | never | YouTube définit ce cookie pour stocker les préférences vidéo de l'utilisateur à l'aide de la vidéo YouTube intégrée. |
| yt-remote-device-id | never | YouTube définit ce cookie pour stocker les préférences vidéo de l'utilisateur à l'aide de la vidéo YouTube intégrée. |
| Cookie | Durée | Description |
|---|---|---|
| CONSENT | 2 years | Confidentialité YouTube définit ce cookie via des vidéos YouTube intégrées et enregistre des données statistiques anonymes. |
